최신 소식

부동산 정책·지역 소식·공매 등 최신 뉴스를 한눈에 확인해 보세요.

코레일, '대한민국 올해의 녹색상품' 15년 연속 수상
파이낸셜뉴스

코레일, '대한민국 올해의 녹색상품' 15년 연속 수상

[파이낸셜뉴스] 한국철도공사(코레일)가 동해선 KTX-이음으로 '2026 대한민국 올해의 녹색상품'에 선정됐다. 코레일은 2012년 경부선 KTX를 시작으로 15년 연속 이 상에 이름을 올렸다. 28일 코레일에 따르면 사단법인 한국녹색구매네트워크가 주관하는 올해의 녹색상품은 전문가와 소비자가 제품의 친환경성을 평가해 선정한다. 심사에서는 친환경성과 안전성뿐 아니라 승차감과 고객 서비스 등 이용자가 체감하는 요소도 함께 평가 대상에 올랐다. 지난해 12월 개통한 동해선 KTX-이음은 열차 시승 현장평가와 온·오프라인 소비자 투표에서 △친환경성 △안전성 △높은 에너지 효율 △고객소통과 서비스 등에서 높은 평가를 받았다. 이 열차는 기존 KTX-이음보다 실내 소음 에너지를 37% 줄였다. 소음 수준은 70dB에서 68dB로 낮아졌고 공기청정·악취저감

"휴게소·졸음쉼터에서 쉬면 500원"…도로공사 '휴식포인트' 운영
파이낸셜뉴스

"휴게소·졸음쉼터에서 쉬면 500원"…도로공사 '휴식포인트' 운영

[파이낸셜뉴스] 한국도로공사가 고속도로 휴게소와 졸음쉼터에서 15분 이상 쉰 운전자에게 포인트를 주는 '휴식포인트'를 12월 31일까지 운영한다. 적립한 포인트는 커피전문점과 편의점 기프티콘으로 바꿔 쓸 수 있다. 28일 도로공사에 따르면 올해 상반기 고속도로 교통사고는 최근 3년(2023~2025년) 같은 기간 평균보다 36건 줄었지만 사망자는 70명에서 95명으로 35.7% 늘었다. 이 중 졸음·주시태만에 따른 사망자는 46명에서 68명으로 47.8% 증가해 전체의 71.6%를 차지했다. 사고 건수 감소와 달리 인명피해가 커지면서 운전 중 짧은 휴식의 중요성도 더 커졌다. 위드라이브 앱을 설치한 운전자가 고속도로 휴게소나 졸음쉼터에 도착하면 휴식 안내 알림이 온다. 알림을 누른 뒤 15분 이상 쉬면 50~500원 상당 포인트가 적립된다. 매주 월요일 주간 추첨에서는 10

강화된 규제 속 '틈새' 상품… 주거용 오피스텔 '동탄역 대방 엘리움 더 시그니처' 청약
파이낸셜뉴스

강화된 규제 속 '틈새' 상품… 주거용 오피스텔 '동탄역 대방 엘리움 더 시그니처' 청약

[파이낸셜뉴스] 정부의 부동산 규제망이 한층 촘촘해지면서 동탄 아파트 시장의 거래와 대출 문턱이 한격 높아진 가운데, 규제에서 비켜선 주거용 오피스텔이 대안으로 부상하고 있다. 최근 동탄구가 투기과열지구 및 조정대상지역에 이어 토지거래허가구역으로 연이어 지정됐다. 한국부동산원에 따르면 동탄구 분구 이후 올해 해당 지역의 부동산 누적 매매가 상승률은 11.38%를 기록, 전국 최초로 두 자릿수 상승했다. 실제로 동탄역 인근 주거 단지에서는 신고가 경신이 이어지고 있다. ‘동탄역 롯데캐슬’ 전용 84㎡가 최근 20억 원을 돌파하며 최고가를 고쳐 쓴 것을 비롯해 주요 단지들의 매매가가 가파른 상승 곡선을 그리고 있다. 전문가들은 삼성전자 화성·기흥사업장과 용인 첨단시스템반도체 국가산업단지를 잇는 반도체 메가 클러스터의

"당장 2억 어디서 구하나" 거리 나선 그들...창릉 사전청약 30% 포기
파이낸셜뉴스

"당장 2억 어디서 구하나" 거리 나선 그들...창릉 사전청약 30% 포기

[파이낸셜뉴스] 대출 삭제와 껑충 뛴 분양가로 논란을 빚은 3기 신도시 창릉 본청약에서 사전청약자 10명 중 3명이 포기한 것으로 나타났다. 사전청약 제도는 폐지됐지만 피해는 계속 이어지고 있는 것이다. 28일 한국토지주택공사(LH)에 따르면 최근 본청약을 진행한 창릉 S-3블록과 S-4블록에 대한 사전청약 접수를 마감한 결과 이같이 나타났다. 단지별로 보면 이익공유형인 S-3블록의 경우 총 880명의 사전청약자 가운데 626명이 신청했다. 본청약을 포기한 계약자는 254명으로 포기율이 28.9%에 이른다. 공공분양인 창릉 S-4 블록도 비슷하다. 총 779명의 사전청약자 가운데 246명이 포기했다. 포기율이 31.6%로 집계됐다. 앞서 창릉 S-3블록과 S-4블록은 본청약 과정에서 사전청약자들의 항의가 거셌다. 이익공유형의 경우 전용 모기지 삭제 논란이 이어

도봉구 방학동에 2799가구 대단지 들어선다
파이낸셜뉴스

도봉구 방학동에 2799가구 대단지 들어선다

[파이낸셜뉴스] 서울시가 도봉구 방학동 638, 641 일대 주택정비형 재개발사업 신속통합기획을 확정했다. 재개발이 완료되면 최고 35층, 2799가구 규모 대단지가 들어설 전망이다. 28일 서울시에 따르면 방학동 638, 641 두 개 구역이 각각의 사업 주체로 개발되더라도 경관, 기반시설, 보행 등은 서로 연계될 수 있도록 통합적 계획을 수립한다. 특히 용도지역을 제2종에서 3종으로 상향하고 최고 35층까지 높이를 완화, 공공성과 사업성을 동시에 확보할 수 있도록 계획했다. 서울시는 대상지를 △통합계획으로 완성하는 생활권 중심의 대표 단지 △동북4산을 모두 품은 숲세권 자연친화 단지 △지역 생활문화를 연결하는 쾌적한 가로환경 조성 단지로 만들 계획이다. 시는 동북4산으로 이어지는 통경축과 공공보행통로를 연계, 결절부에 지역 주민을 위한

국토부 "UAM, 2028년 초기 상용화 목표"
파이낸셜뉴스

국토부 "UAM, 2028년 초기 상용화 목표"

[파이낸셜뉴스] 국토교통부가 제주에서 유인 UAM(도심항공모빌리티) 비행시연을 선보이며 2028년 초기 상용화를 위한 서비스 모델과 기반 구축에 나선다. 국토부는 오는 29일 제주 휘닉스 아일랜드 일원에서 '제주 UAM 서비스 쇼케이스'를 개최한다고 28일 밝혔다. 이번 쇼케이스는 제주도가 준비 중인 시범사업을 토대로 실제 운항 시나리오를 구현하는 자리다. 독일 볼로콥터의 유인 기체가 성산일출봉과 섭지코지 인근 해상을 비행하며 관광과 지역 교통, 공공서비스에 적용할 수 있는 운항 모델을 시연한다. 행사장에서는 고화질 항공카메라로 촬영한 제주 풍경을 실시간 송출해 UAM 이용환경을 간접 체험할 수 있도록 한다. 국내에서 개발 중인 삼보모터스그룹의 B-33X 실물 크기 모형도 전시한다. 국토부는 이날 UAM Team Korea 본협의체도 열어 초기 상

'고속도로·농어촌 DRT' 국토교통 아이디어 공모전 최우수상
파이낸셜뉴스

'고속도로·농어촌 DRT' 국토교통 아이디어 공모전 최우수상

[파이낸셜뉴스] 국토교통부가 국민이 제안한 국토교통 분야 규제개선 과제 가운데 5건을 수상작으로 선정하고 정책화 가능성을 검토한다. 국토부는 '국토교통 국민제안 아이디어 공모전'에서 최우수상 2건, 우수상 2건, 아이디어상 1건을 선정했다고 28일 밝혔다. 공모전에는 지난 3월 23일부터 4월 26일까지 5주간 총 417건의 제안이 접수됐다. 최우수상에는 한국도로공사가 제안한 고속도로 나들목·톨게이트 환승정류장 연계형 DRT 도입안이 뽑혔다. 고속도로 시설을 지역 교통의 환승거점으로 활용하고 해당 구간의 DRT 운행을 허용하는 방안이다. 국토부는 여객자동차 운수사업법 개정 또는 규제샌드박스 적용 가능성을 검토할 계획이다. 또 다른 최우수상은 교통 소외지역 DRT를 활용한 물류서비스 개선안이다. 농어촌 등을 운행하는 DRT에 여객 공

IPARK현대산업개발, 1379가구 규모 김해 신문 센트럴 아이파크 계약 진행
파이낸셜뉴스

IPARK현대산업개발, 1379가구 규모 김해 신문 센트럴 아이파크 계약 진행

[파이낸셜뉴스] IPARK현대산업개발이 경상남도 김해시 장유신문지구에 공급하는 김해 신문 센트럴 아이파크가 정당계약에 이어 예비당첨자 대상 계약 절차를 실시했다. 최근 전국적인 원자재 가격 및 인건비 상승에 따른 신축 아파트 분양가 인상 기조가 이어지는 가운데, 금융 조건을 완화한 신규 단지를 확보하려는 김해시 내부 및 창원시, 부산광역시 등 인근 지역 거주자들의 계약 체결이 확인됐다. 단지는 지난 25일 견본주택에서 예비당첨자 계약을 진행했다. 분양 시장 내 공사비 증액과 신축 공급 희소성에 따라 가격 조건을 갖춘 단지로 수요가 분산되는 양상이다. 실수요 및 투자 수요의 이동 경로를 고려한 입지 여건과 상품 설계가 적용되어 인접 행정구역에서의 유입 비율이 지속되고 있다. 단지 인근 정주 인프라로는 김해관광유통단지 내

GS건설, 호주 NEL 공사 핵심 공정 완료...총 사업비 10.1조
파이낸셜뉴스

GS건설, 호주 NEL 공사 핵심 공정 완료...총 사업비 10.1조

[파이낸셜뉴스] GS건설이 호주 멜버른 노스 이스트 링크(NEL) 도로공사의 총 연장 6.5㎞ 터널 공사 중 기계식 터널 굴착 공법(TBM)으로 시공하는 핵심 공정을 완료했다. 직경 15.6㎞ 터널 굴착 장비 2대가 계획된 터널 공사구간 굴착을 마치고 목표 지점에 도달한 것이다. 28일 GS건설에 따르면 터널 공사는 도로 인프라 건설에서 정밀한 시공과 체계적인 공정관리가 요구되는 핵심 공정이다. 이번 굴착 완료는 NEL 프로젝트의 중요한 이정표다. NEL 도로공사는 GS건설이 호주 인프라 건설시장에 첫 진출한 사업으로 멜버른 북동부 M80 순환도로와 동부고속도로를 연결하는 프로젝트다. 약 6.5㎞ 터널 구간과 지상도로 연결부 등의 건설이 포함돼 있다. GS건설은 스파크 컨소시엄의 지분투자자이자 설계, 건설 조인트벤처 참여사로 사업을 수행하고 있다. 앞

치솟는 서울 전월세에 ‘탈서울’ 가속… 수도권 초역세권 신축단지로 눈돌리는 실수요자들
파이낸셜뉴스

치솟는 서울 전월세에 ‘탈서울’ 가속… 수도권 초역세권 신축단지로 눈돌리는 실수요자들

[파이낸셜뉴스] 서울 전월세 시장의 수급 불균형과 주거비 부담이 한계치에 다다르면서 실수요자들의 발걸음이 수도권 주요 입지로 이동하고 있다. 서울 도심 접근성이 우수한 경기·인천 지역의 신축 아파트가 가성비와 주거 쾌적성을 충족하는 대안으로 떠오른 영향이다. 전월세 불황의 골은 깊다. 한국부동산원의 전국 주택가격 동향조사에 따르면 서울 아파트 전세가격은 한 달 사이 1.37% 올랐다. 2013년 10월 이후 최대 상승 폭이다. 같은 기간 월세가격 역시 1.11% 상승했다. 관련 통계 집계 이래 가장 가파른 오름세다. 부동산 플랫폼 아실에 따르면 서울 아파트 전세 매물은 1년 전보다 14.1%, 월세 매물은 10.1% 줄었다. 서울 주요 지역에서는 중소형 아파트 전셋값이 10억 원을 돌파하는 사례가 이어지고 있다. 국토교통부의 실거래가 자료에 의

호반건설, AI로 레미콘 소요량 산출...정확도 늘린다
파이낸셜뉴스

호반건설, AI로 레미콘 소요량 산출...정확도 늘린다

[파이낸셜뉴스] 호반건설은 레미콘 타설 업무의 효율성을 높이기 위해 인공지능(AI) 기반 '레미콘 자동 수량 산출 기술'을 개발하고 시범 현장에 적용하고 있다. 이 기술은 지하층 등 구조물 타설에 필요한 레미콘 물량을 AI가 자동으로 산출하는 시스템이다. 28일 호반건설에 따르면 이 기술을 활용하면 서버에 업로드된 도면을 AI가 자동 분석, 실시간으로 레미콘 소요량이 산출된다. 결과는 바닥, 기둥, 보 등 구조체별 수량과 레미콘 강도별 수량으로 구분해 확인할 수 있다. 현장 기술자는 자동 산출된 데이터를 바탕으로 보다 정확하게 레미콘 주문 계획을 수립할 수 있다. 기존에는 현장 기술자가 도면을 직접 확인하며 타설 구간별 레미콘 수량을 수작업으로 계산했다. 경험이 적은 기술자의 경우 산출에 많은 시간이 소요되고 오류에 대한 부담

"월세 2000만 원 반포 vs 월세 100만 원 반지하"...서울 자취생 억장 무너진 현실
파이낸셜뉴스

"월세 2000만 원 반포 vs 월세 100만 원 반지하"...서울 자취생 억장 무너진 현실

[파이낸셜뉴스] 수도권을 중심으로 한 전세난과 임대차 시장의 가격 급등세가 심화하면서 서울 아파트 평균 전세가격이 사상 처음으로 7억 원을 돌파했다. 보증금 부담을 느끼는 세입자들이 월세로 몰리는 데다, 집주인들의 세 부담 전가까지 더해지며 '강남 월세 2000만 원' 시대가 열리는 등 서민·청년층의 주거비 부담이 한계치에 다다랐다는 지적이 나온다. 28일 KB부동산이 발표한 '7월 전국주택가격동향'에 따르면 이달 서울 아파트 평균 전세가격은 7억 458만 원으로 집계됐다. 관련 통계가 시작된 2011년 6월 이후 최고치다. 서울 아파트 평균 전셋값은 2023년 8월(5억 7130만 원) 이후 약 3년 동안 꾸준히 상승세를 이어오고 있다. 지역별로는 강동구(2.45%)와 성북구(2.37%), 중랑구(2.25%) 등의 전셋값 상승폭이 컸다. 강동구 '고덕래미안힐스테이트' 전용

아이에스동서, 대구 중구 남산4-7구역 주택재개발정비사업 수주
파이낸셜뉴스

아이에스동서, 대구 중구 남산4-7구역 주택재개발정비사업 수주

[파이낸셜뉴스] 아이에스동서가 대구광역시 중구 남산4-7구역 주택재개발정비사업 시공사로 선정됐다. 28일 아이에스동서에 따르면 지난 25일 남산4-7구역 주택재개발정비사업조합이 개최한 시공사 선정 총회에서 시공사로 최종 선정됐다. 이번 사업은 대구광역시 중구 남산동 2622-6번지 일대를 재개발하는 것으로 지하 3층~지상 29층, 총 944가구 규모의 공동주택과 부대복리시설을 조성하게 된다. 대상지는 대지면적 4만7249.9㎡, 연면적 17만2092.309㎡ 규모다. 사업지가 위치한 대구 중구 남산동 일대는 재개발·재건축사업이 활발히 추진되는 지역으로, 향후 주거환경 개선과 지역 가치 상승이 기대된다. 아이에스동서는 이번 수주를 계기로 대구지역을 비롯해 부산·대구·울산 등 영남권 핵심 지역의 정비사업 수주를 확대하며 사업 기반을

삼환기업, 1309억 미호천교 개량공사 수주…공공 토목 경쟁력 입증
파이낸셜뉴스

삼환기업, 1309억 미호천교 개량공사 수주…공공 토목 경쟁력 입증

[파이낸셜뉴스] SM그룹 건설 계열사 삼환기업이 1300억원 규모의 철도 교량 개량공사를 따내며 공공 인프라 시장에서 존재감을 키우고 있다. 노후 교량 개량 수요가 확대되는 가운데 교량·도로 등 토목 분야 수주를 잇달아 확보하면서 안정적인 공공사업 기반을 강화하는 모습이다. 삼환기업은 국가철도공단이 발주한 조치원~내판 경부선 미호천교 개량공사의 낙찰자로 선정됐다고 28일 밝혔다. 총 공사비는 1309억원이며, 삼환기업의 지분은 70%다. 사업 대상은 충북 청주시 오송읍 일원 경부선 구간에 위치한 미호천교다. 1938년 준공된 총연장 440m 규모의 단선 교량을 철거하고, 복선 교량으로 새롭게 건설하는 것이 핵심이다. 노후 철도 인프라를 개선하고 열차 운행 효율과 안전성을 높이기 위한 사업으로 평가된다. 삼환기업은 교량 개량 분야에서 꾸

"현금 47억 있으세요"...이 돈이면 강남 간다? 노량진 줍줍에 쏠린 시선
파이낸셜뉴스

"현금 47억 있으세요"...이 돈이면 강남 간다? 노량진 줍줍에 쏠린 시선

[파이낸셜뉴스] 노량진 뉴타운 사업으로 선보인 '아크로 리버스카이' 3가구 무순위 청약이 시장의 주목을 끌고 있다. 고분양가 논란에도 초기 계약률이 99%로 완판 수준의 성적을 거뒀다. 줍줍으로 나온 물량은 대형으로 분양가만 48억~49억원에 이른다. 28일 청약홈에 따르면 서울 동작구 대방동 '아크로 리버스카이(노량진 8구역 재개발)' 3가구 줍줍 청약이 이날 실시된다. 이 단지는 지난 5월 전용 36 ~ 140㎡ 총 285가구가 일반분양됐다. 이 가운데 99%인 282가구가 예비입주자까지 진행된 계약에서 소진됐다. 전용 84㎡ 기준으로 28억원에 선보이면서 고분양가 논란을 빚기도 했다. 줍줍으로 나온 물량은 전용 140㎡ 3가구이다. 청약자격은 서울에 거주하는 무주택 세대 구성원이다. 분양가는 48억 ~ 49억원이다. 25억 초과로 주담대 한도가 2억원이다. 간

"저축으로 샀죠"…후배 '반포 50억 신축' 소개했다가 '자금 출처 역풍' 맞은 아나운서 결국
파이낸셜뉴스

"저축으로 샀죠"…후배 '반포 50억 신축' 소개했다가 '자금 출처 역풍' 맞은 아나운서 결국

[파이낸셜뉴스] 종합편성채널 조수빈 아나운서가 후배의 반포 신축 아파트 입주 과정을 소개한 영상이 부동산 현실과 맞지 않은 내용으로 비판을 받으며 삭제됐다. 26일 유튜브 채널 '조수빈TV'에는 '티끌 모아 산 반포 신축 아파트'라는 제목의 영상이 공개됐다. 영상에는 조수빈이 후배 아나운서의 집을 방문해 반포 신축 아파트 입주 과정을 묻는 모습이 담겼다. 조수빈은 "아나운서 월급이 많지는 않다", "맞벌이를 하지 않았나", "단기간에 반포 신축 입주권을 샀는데 도움이 된 방법이 있었냐"라고 질문했다. 이에 후배는 "저는 저축이죠"라고 답했다. 조수빈이 "주식 투자나 코인은 안 했냐"고 묻자 "안 했다"고 말했다. 이후 댓글에는 자금 조달 과정이 현실적으로 설명되지 않았다는 지적이 이어졌다.

비아파트도 '살 만한 집' 될까…이제 정부·국회가 답할 차례 [주거사다리의 '밑단'·⑤끝]
파이낸셜뉴스

비아파트도 '살 만한 집' 될까…이제 정부·국회가 답할 차례 [주거사다리의 '밑단'·⑤끝]

빌라로 대표되는 비아파트는 살고 싶은 선호의 주거지가 아닌 살 수밖에 없는 수요의 주거지다. 주거 사다리의 맨 끝단이라 불리는 비아파트, 그곳에 사는 이들과 전문가들은 선호의 주거가 되기를 고민하며 정부를 향해 그 고민을 함께 하자며 한목소리를 냈다. [파이낸셜뉴스] 부동산 시장은 비아파트가 외면 받게 된 원인을 하나의 이유로 보지 않았다. 자본력이 검증되지 않은 소규모 사업자의 시장 진입과 높은 전세보증금에 의존한 사업 방식이 대규모 반환 사고로 이어지며 전세사기 공포를 키웠다. 여기에 상대적으로 열악한 주거 환경이 입주를 꺼리게 했고, 빌라 한 채만 보유해도 유주택자로 분류되는 제도까지 더해지며 비아파트 비선호 현상이 더욱 심화됐다. 가격 상승 가능성과 환금성은 아파트보다 낮은데도 세금과 청